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    2. 管系加工數字化車間

      作者:中船重工信息科技有限公司發布日期:2020-05-29 瀏覽次數:

      智能管加車間項目完成了智能綜合管控平臺、產品生命周期管理系統、企業信息空間工程系統(二期)、智能產線管控系統、柔性管加生產線系統等11個子系統的建設實施工作,通過業務和數據的集成,形成虛實結合年產約30萬根管件的智能示范生產車間。

       

       

      本項目針對船舶管系柔性制造及管控技術智能化、柔性化、無人化的研究與應用,解決了多品種、小批量、離散型船舶管系的智能制造問題,采用工藝流程再造打造國內船舶系統第一條無人智能生產車間。

      本項目創新運用基于智能產線無人化管理的數據集成技術、基于船舶管件數據分析的自優化套料技術,實現了對產線運行全過程各類異構數據的集成與共享。提出了面向管件生產的多機器人協同焊接點激光及電弧跟蹤綜合補償方法,開發了全自動直管法蘭智能組對焊接技術,實現了基于三維圖像識別的四機器人同步離線規劃,集成并融合了 CCD 圖像處理的打標區域優化和復核技術方法等,在多品種、小批量、多標準、多工藝的技術要求下,實現了柔性組對裝配、檢驗、非標個性化制造。

       

       

      通過業務與數據的深度集成,實現了自研發設計、運營管理、生產制造、物流倉儲等環節的數據集成共享和協同優化,補齊了船舶管系加工關鍵技術和柔性化、自動化、智能化造船裝備短板,完善了船舶智能制造標準體系,推進了船舶中間產品流水線的數字化、網絡化、智能化升級改造與建設,整體技術水平處于國際領先水平,具有重大經濟與社會效益。積累的關鍵技術和行業短板裝備,打通了智能制造信息系統及裝備體系,為行業推廣提供硬件基礎。

      2019年10月,經過13家成員學會的推薦和遴選,“船舶管件智能制造新模式”成功獲評“2019中國智能制造十大科技進展”

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